Začátek výstavby nejstarší stanice pražského metra na Hlavním nádraží slaví 56. výročí
Praha si připomíná významné datum – přesně před 56 lety začala stavba nejstarší stanice pražského metra na Hlavním nádraží. V té době se ještě počítalo s tím, že podzemím hlavního města budou jezdit tramvaje. Nicméně o podzemní dopravě v Praze se uvažovalo již od 19. století. V roce 1935 o ní ve vysílání rozhlasu mluvil profesor brněnské techniky Vladimír List a již ve 20. letech předložil společně s kolegou Bohumilem Beledou studii, která navrhovala vybudovat v Praze metro.
S výstavbou se ale začalo až v 60. letech. Podle tehdejších plánů měla Pražany místo metra vozit podzemní tramvaj. Ještě při oslavách prvního máje 1967 to posluchačům Československého rozhlasu sliboval tehdejší pražský primátor Ludvík Černý. Ale už v srpnu 1967 oznamoval ten samý primátor, že Prahu bude nakonec křižovat metro. Po okupaci Československa vojsky Varšavské smlouvy v srpnu 1968 se výstavba opožďovala, a to právě kvůli změnám projektu z podzemní tramvaje na metro.
Všech devět vznikajících stanic mezi Kačerovem a Sokolovskou se stavělo najednou, takže v ulicích byl velký nepořádek. Zmiňovaný první úsek trasy C se i přesto 9. května 1974 slavnostně otevřel. Provoz metra zahájil generální tajemník ÚV KSČ Gustáv Husák. K trase C se v dalších letech přistavěly i trasy A a B, přičemž všechny se postupem času prodlužovaly.
Jako poslední se před dvěma lety otevřela část linky A z Dejvické do Nemocnice Motol. Toto datum připomíná historický okamžik, kterým bylo zahájení výstavby nejstarší stanice pražského metra. Celý projekt byl zpočátku plánován jako podzemní tramvaj, ale nakonec se rozhodlo pro výstavbu metra, což se ukázalo jako správné rozhodnutí. Dnes je pražské metro velmi důležitou součástí městské dopravy a zásadně usnadňuje pohyb osob i zboží v celé metropolitní oblasti. Linky metra se postupně prodlužují a modernizují, aby plnily stále rostoucí nároky cestujících. V roce 2020, během pandemie covidu-19, se pražské metro stalo důležitým spojením pro lidi, kteří museli dojíždět do práce nebo na lékařské prohlídky. Přestože se s ním v minulosti spojovaly různé kontroverze a problémy, dnes je pražské metro jedním z největších a nejúspěšnějších systémů městské dopravy v Evropě.
- Zdroj: Wikipedie
- Foto: Jklamo / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.5
Související Příspěvky:
Dopravní opatření v souvislosti s konáním akce FIBA EUROBASKET 2022
Zdeněk Hřib: Zákaz vjezdu tramvajím!
Informace o změnách v dopravě – přechod na letní čas
Kasina v centru Prahy – historie, atrakce a významné typy her
Aktivisté opět ztíží dopravu v centru Prahy
Další fáze opravy Karlova náměstí začíná v jeho jižním úseku
Vlaky z Kladna jedou jen do stanice Dejvice
Kvůli modernizaci trati mezi Prahou-Bubny a Prahou-Dejvice bude přerušen provoz mezi stanicemi Praha Masarykovo nádraží a Praha-Dejvice
Dojde k velké výluce kladenských vlaků, která začne tento víkend, 12. 3.
Silniční závod dočasně omezí dopravu na silnicích městské části Kbely, Satalice a Vinoř
Na Letiště Václava Havla budou jezdit trolejbusy
Pasport odhalil nepovolené billboardy na území města Prahy
Tramvaj Tatra K2 dorazila do pražského Muzea MHD
Dopravní podnik hl. m. Prahy zahájil výstavbu nového úseku tramvajové tratě Holyně – Slivenec
Začala výluka na tramvajové trati Vozovna Vokovice – Divoká Šárka
Sdílená kola s Lítačkou využilo v loňském roce 34 tisíc lidí