Přesně před 46 lety, v roce 1978, přinesly Dopravní podniky hlavního města Prahy (DPP) revoluční změnu v podobě zahájení pravidelného provozu velkokapacitních kloubových autobusů Ikarus 280. Tato událost se odehrála na lince č. 190, která slouží Jižnímu Městu. Autobusy Ikarus 280 představovaly tehdejší vrchol moderní technologie a designu v oblasti hromadné dopravy. JejichPokračovat ve čtení

Masarykovo nádraží, které dosud rozdělovalo město kolejištěm, se chystá projít zásadní proměnou. V minulém týdnu totiž zahájila slavnostní rekonstrukci tohoto klíčového uzlu, který se stane ještě více dostupným pro chodce a cestující veřejnost. Do roku 2027 plánuje Masarykovo nádraží vytvořit inovativní platformu nad kolejištěm, která zpřístupní přímé spojení mezi ulicemi NaPokračovat ve čtení

Modernizace trati Praha-Ruzyně–Kladno je klíčovým faktorem pro výstavbu parkovacího domu. Výstavba parkoviště P+R začne současně s výstavbou železnice Jeneč–Hostivice. Na dnešním zasedání rady byl představen návrh spolupráce se městem a rada doporučila schválit smlouvu zastupitelům. Pro cestující na modernizované trati Praha-Ruzyně–Kladno bude k dispozici šestipodlažní parkovací dům s kapacitou pro stání. Žádost oPokračovat ve čtení

V roce 2024 skončí platnost dopravních karet Lítačka, které byly převážně vydány v roce 2020. Pražská městská společnost OICT a Magistrát hlavního města Prahy se rozhodly automaticky prodloužit platnost karet Lítačka o další tři roky. Všichni cestující, jejichž karty vyprší v roce 2024, budou moci bez obav cestovat s Lítačkou po Praze aPokračovat ve čtení

Cestující využívající veřejnou dopravu na či z Letiště Václava Havla Praha se brzy dočkají významných změn. Společnost Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) a firma Škoda Group ve spolupráci s polským výrobcem Solaris Bus & Coach představily na veletrhu Czechbus 2023 v pražských Letňanech dlouho očekávaný tříčlánkový bateriový trolejbus Škoda–Solaris 24m, téměř 25Pokračovat ve čtení

Středočeský kraj se rozhodl podrobně zkoumat možnosti provozu vlakotramvají a lehkých kolejových vozidel, které by v budoucnu mohly zajistit dopravní obslužnost ve čtyřech oblastech těsně navazujících na Prahu. Na dnešním jednání schválili krajský radní zadání dvou zakázek na provedení legislativní a provozně-technické studie dvěma vybraným dodavatelům. Tyto studie mají být dokončenyPokračovat ve čtení

Po dlouhém a více než ročním jednání došlo k dohodě mezi Středočeským krajem a Mladou Boleslaví ohledně začlenění města do krajského systému Standardů dopravní obslužnosti. Během těchto rozsáhlých jednání byly pečlivě projednány potřeby a vytíženost jednotlivých spojů, stejně jako podmínky smluvní dokumentace. Ovšem v případě obcí Tišice, Byšice a Všetaty je situacePokračovat ve čtení

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) dokončil ambiciózní projekt výstavby nové tramvajové tratě spojující oblasti Sídliště Modřany a Libuš. Tato nová trasa, která bude zahájena pravidelným provozem již zítra, představuje významné rozšíření pražské tramvajové sítě o celkovou délku 1750 metrů, čímž se celková délka tramvajové sítě v Praze vyšplhá na 146Pokračovat ve čtení

Dopravní situace v historickém centru Prahy je v posledních letech neudržitelná a vyvolává četné problémy. Auta často blokují tramvajové tratě, což vede ke zpožděním a omezení plynulosti městské hromadné dopravy. Návrh na zklidnění tranzitní dopravy v této oblasti se proto stává stále aktuálnějším a zaslouží si naši pozornost. Je důležité si uvědomit, žePokračovat ve čtení

Dne 21. května 2023 se bude konat akce na Závodišti Chuchle, která přinese dopravní omezení v této oblasti. Toto omezení bude mít vliv na provoz některých dopravních linek, především linky číslo 244. Vzhledem k této události bude docházet k posílení provozu linky číslo 244. Posilové spoje budou vedeny polookružně v trase mezi Smíchovským nádražím aPokračovat ve čtení

Započali jsme opravu Barranďáku a překonali jsme náročnou deštivou zkoušku! 👍 Bohužel jsme měli smůlu na počasí, které ztížilo spuštění oprav. Největší problémy zaznamenaly okolí Dobříšského a Zlíchovského tunelu a také Strakonická ulice. Naopak Jižní spojka ve směru na západ byla dobře průjezdná. Stále platí doporučení vyhnout se přesunu přesPokračovat ve čtení