Hlavní město se snaží, aby byla hromadná doprava co nejlepší. Proto opravují tramvajové trať. To samozřejmě povede k určitému omezení, se kterým musí počítat všichni, kdo se vydají do Prahy. Automobilová i hromadná doprava bude omezena hned na dvou místech na konci letních prázdnin a na začátku nového školního roku.Pokračovat ve čtení
Rada hlavního města Prahy schválila návrh na výstavbu nové tramvajové trati spojující Dědinu s Nádražím Dlouhá Míle. Prvním krokem bude zajištění projektové dokumentace a poté získání povolení pro samotnou stavbu. Poté bude probíhat výběr vhodného zhotovitele, který zajistí realizaci stavby pod dohledem Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy aPokračovat ve čtení
Dne 13. června 2023 se konalo společné jednání Rady hlavního města Prahy a Středočeského kraje v Rezidenci primátora na Mariánském náměstí. Zástupci obou samospráv se zabývali otázkami týkajícími se dopravy a aktuálními tématy ve školství. Tímto jednáním navázali na Memorandum o vzájemné spolupráci, které podepsali loni. Spojení s Středočeským krajemPokračovat ve čtení
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dokončil rekonstrukci tramvajové tratě Ohrada – Palmovka, včetně estakády Krejcárek. Od 3. června 2023 se linky č. 1, 6, 10, 11, 13, 14 a 95 vrátí do své původní trasy. Rekonstrukci provedlo sdružení společností Colas CZ a FIRESTA-Fišer. DPP zrekonstruoval části tratě vlastními silami.Pokračovat ve čtení
Pražský Lehovec disponuje svým vlastním malým P+R parkovištěm. Nachází se u konečné stanice tramvajové trati a nabízí přibližně 40 parkovacích míst. Vjezd z centra není dobře označený. Je třeba odbočit přes tramvajovou trať do jednosměrné ulice, která je obvykle vyhrazena pro autobusy. Příjezd z vnějšího okraje Prahy také není patřičněPokračovat ve čtení
Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) dokončil ambiciózní projekt výstavby nové tramvajové tratě spojující oblasti Sídliště Modřany a Libuš. Tato nová trasa, která bude zahájena pravidelným provozem již zítra, představuje významné rozšíření pražské tramvajové sítě o celkovou délku 1750 metrů, čímž se celková délka tramvajové sítě v Praze vyšplhá naPokračovat ve čtení
Dopravní společnost vlastní 359 pozemků v různých částech metropole, které jsou označeny jako nadbytečné a mají celkovou hodnotu 724,89 milionu korun. Tyto pozemky budou převedeny na město Praha výměnou za stavbu tramvajové trati z Bráníku do Modřan, která je momentálně ve vlastnictví města a má hodnotu přesahující 741,96 milionu korun.Pokračovat ve čtení
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) úspěšně zkrátil opravu tramvajové tratě na Malé Straně o celých pět dnů. Díky příznivým klimatickým podmínkám a dobře připravenému procesu se podařilo stavební práce dokončit již v neděli 26. března 2023, namísto původně plánovaného termínu 1. dubna 2023. Tato skutečnost umožní návrat tramvajové dopravyPokračovat ve čtení