Dopravní podnik hl. m. Prahy získal povolení k elektrifikaci autobusové linky č. 137

0 0 hlasů
Hodnocení článku

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal povolení k elektrifikaci autobusové linky č. 137 a může tak připravit zadávací dokumentaci a vyhlásit veřejnou zakázku na zhotovitele třetí trolejbusové tratě v Praze. Elektrifikace této autobusové linky je součástí projektu elektrifikace autobusových linek v levobřežní části Prahy, který má snížit emisní a hlukové zatížení rezidenčních částí Prahy 5. Vybrané spoje na lince č. 137 budou nahrazeny bezemisními bateriovými trolejbusy a interval ve špičkách se nezmění, stále bude pouhých 3-4 minuty.

V rámci výstavby třetí trolejbusové tratě v Praze vznikne zhruba 4 400 metrů jednostopého trolejového vedení, které bude mezi zastávkami Santoška a U Waltrovky. DPP využije kombinované stožáry, které budou sloužit jak pro trakční vedení, tak i pro pouliční osvětlení. Kromě toho bude nutné položit bezmála dva kilometry kabelových tras a vybudovat novou měnírnu v Peroutkově ulici, jež bude napájet trolejové vedení v úseku Santoška – U Waltrovky. DPP také vybuduje sedm nabíjecích stání v nynějším autobusovém terminálu Na Knížecí, které budou určeny pro linku č. 137 (52) a do budoucna také pro linku č. 191. Nabíjecí stání v terminálu Na Knížecí budou umožňovat rychlonabíjení baterií trolejbusů během doby, kdy budou stát v terminálu, a tím sníží jejich potřebu nabíjení během provozu na trati.

Výhody a nevýhody trolejbusů

Trolejbusy jsou druhem městské dopravy, které mají své specifické výhody a nevýhody.

Mezi výhody trolejbusů patří:

Ekologičnost: Trolejbusy jsou poháněny elektřinou, což znamená, že nevytvářejí žádné emise oxidu uhličitého, kysličníku uhelnatého ani dalších znečišťujících látek. Proto jsou trolejbusy velmi šetrné k životnímu prostředí.

Hospodárnost: Trolejbusy jsou hospodárnější než autobusy, pokud jsou v provozu na frekventovaných linkách s vysokou vytížeností. To je dáno tím, že trolejbusy jsou poháněny elektřinou a mají nižší spotřebu paliva než autobusy.

Klidný a plynulý provoz: Trolejbusy mají elektrický pohon a proto jsou velmi tiché a plynulé. To umožňuje klidnější a pohodlnější jízdu pro cestující.

Mezi nevýhody trolejbusů patří:

Závislost na trolejové trati: Trolejbusy jsou závislé na trolejové trati, což znamená, že musí být instalovány trolejové dráty na všech místech, kde budou trolejbusy jezdit. To může být velmi nákladné a komplikované, zejména v historických centrech měst, kde není snadné trolejovou trať instalovat.

Omezený rozsah provozu: Trolejbusy mají omezený dosah vzhledem k délce trolejové trati, což znamená, že nejsou vhodné pro linky, které vedou mimo město.

Náchylnost k poruchám: Trolejové dráty a systémy jsou náchylnější k poruchám než běžné pneumatické systémy používané v autobusech. To může způsobovat opakované výpadky v provozu a snižovat spolehlivost trolejbusového provozu.


Zdroj a foto: Wikipedie a Dopravní podnik hl. m. Prahy

0 0 hlasů
Hodnocení článku
Odebírat
Upozornit na
guest
0 Komentáře
Inline Feedbacks
Zobrazit všechny komentáře